有关专家学者指出，我国发展石油工业首先必须解决油井管在质量和数量上的保障。

    举例说，在塔里木要打一口６４００米深的油井，成本为１．１亿元人民币，其中所需的油进管费用占总成本的２０％－３０％，可见油井管对发展石油工业的重要地位。

    油井管按用途可分为以下三种：

    钻探管：钻探油气井的无缝钢管，一般占整个油井管消费的３％；

    套管：固定油井井壁用钢管，一般占整个油井管消费的７３％～７６％；

    油管：吸取原油用钢管，一般占整个油井管消费的１７％～２２％。

    目前，世界上能生产钻杆且取得ＡＰＩ认证的企业仅４家。能完整地拥有一套包括冶炼、轧制钻杆生产线的只有６、７家。其中著名的美国Ｇｒａｎｔ公司的每一个工艺环节都具有世界先进水平，几万吨的大批量产品能够保持性能的均一性，产品占有世界钻杆市场的半壁河山。而独霸欧洲钻杆市场的是法、德合资的Ｖａｎｄｍ公司。俄罗斯钻杆独辟蹊径，应用范围超越石油领域，涉足科技勘探，其铝锂合金和铝镁合金制成的钻杆可以深钻２万余米。我国能生产钻杆的企业有宝钢、渤海能克（与日本合资）、扬州大吉士（与美国合资）等；除宝钢拥有一条完整的钻杆生产线，能够完整地生产钻杆（包括管体和接头工具）以外，其它两家都是依靠进口管体和工具接头。宝钢的钻杆生产能力为２万吨，早已获得ＡＰＩ认证，已大量用于塔里大油田，目前正致力于非ＡＰＩ钻杆的开发。而国内市场需求量，几年来一直都徘徊在１．５万～１．７万吨之间，今年可望达到２万吨。因此，钻杆的国产化问题可以说已经解决，对我国油井开发成本的降低起了很大的作用。

    目前世界无缝钢管年消耗量超过２０００万吨，其中有２／３为各国自己消费；其它１／３是通过国际贸易方式提供的，总量接近７００万吨。其结构比例如下：石油管占３３％，管线管占２８％，其它热轧管占３３％，冷拔管占６％。

    我国多年以来，为满足石油工业发展需要，国家给予了大量的投入。７０年代以来，对鞍钢无缝钢管厂、成都无缝钢管厂的石油管生产进行过局部技术改造。近些年宝钢（Ф１４０机组，最大可达Ф１５９）、天管（Ф１１４～Ф２７３）、包钢（Ф１８０机组，最大可达Ф２５０）的石油管生产线相继投产，使目前石油管的生产能力已达到７５万吨左右，但因品种、规格、性能、质量等方面的原因，每年仍需要进口数量不少的无缝钢管。１９９８年共进口无缝钢管４８．５３万吨，价值５．２２亿美元。其中，石油管进口量最大，占无缝钢管进口量的７０％，耗资近４亿美元。

    油井管是一种高技术含量的关键钢材，目前国内在数量和质量上都满足不了我国石油工业日益发展的需要。在国际市场上，油井管从来就是反应国家竞争力的重要战略物资，在９０年代初，我国从日本进口的油井管，价格每年都递增２０％，今年以来，油井管的价格日趋高攀，美国的石油管材生产企业进入２０００年以来仅在一季度就两次提价，第二次提价的幅度３０－７０美元／吨。

    因此，在２１世纪初，国家应尽快在靠近大油田区域建设一条高水平、国际一流装备的石油专用无缝钢管生产线，生产高档次、高技术的无缝钢管以满足我国石油工业大发展的需要。